ホンダ&スズキ 排ガス規制の強化に伴い、原付きバイクの国内生産を終了へ…

ホンダ&スズキ 排ガス規制の強化に伴い、原付きバイクの国内生産を終了へ…

原動機付自転車 (原付バイクからのリダイレクト)
合があるが、4輪の多くは「バギーと区分され、日本での必要免許も普通自動車以上となる。 略称は原付(げんつき)やチャリ(げんちゃり)。250cc以下の軽二輪と共にミニバイクと呼ばれる場合もある。 オートバイの一種であり、排気量が規定の範囲内(50cc以下や125cc以下)のものを指している。…
49キロバイト (7,129 語) – 2024年4月5日 (金) 00:21

(出典 pbs.twimg.com)
今後はどんな移り変わりがあるのか気になりますね。

1 窓際被告 ★ :2024/08/07(水) 18:34:14.33 ID:qQCARwVw9

原付きバイク ホンダとスズキ 生産終了を検討 国内生産終了へ

ホンダとスズキが原付きバイクの生産を終える方向で検討していることが分かりました。排ガス規制の強化に伴い、新たな投資をしても採算が取れないと判断したとみられ、原付きバイクの国内での生産は終了する見通しとなりました。

関係者によりますと、ホンダとスズキは総排気量が50cc以下の原付きバイクの生産を終える方向で検討していることが分かりました。

原付きバイクは来年11月以降、排ガス規制が強化され、現在のエンジン性能のままでは新たな生産ができなくなります。

両社では、規制に適合する原付きバイクの開発は技術的に難しいうえ、市場が縮小する中、新たな投資をしても採算が取れないと判断したとみられます。

原付きバイクの国内での生産は現在、ホンダとスズキのみが行っていて、排ガス規制の強化に伴い、終了する見通しとなりました。

また、ヤマハ発動機は、ホンダから2車種の供給を受けていますが、台湾の工場で生産して日本に輸入している1車種については今後の対応を検討しています。

一方で、排ガス規制の強化に伴う対応として、警察庁は、「原付きバイク」について最高出力を制御した125cc以下のバイクを区分の中に加え、原付き免許で運転できるよう、規則を見直す方針で、各社はこうしたバイクや電動バイクの開発や生産を行うことにしています。

(以下ソースにて)

NHK NEWS WEB 2024年8月7日 0時05分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240807/k10014539331000.html

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